Cement Concrete

इटारसी। जब से सोनासांवरी रेलवे गेट (Sonaswari Railway Gate) पर ओवरब्रिज (Overbridge) बनना प्रारंभ हुआ है, यहां से गुजरने वाले ज्यादातर वाहन चालक रेलवे पुलिया (Railway Culvert) के नीचे से आवागमन करने लगे हैं, लेकिन अब यहां से भी आना-जाना वाहन चालकों और राहगीरों के लिए परेशानी का सबब बन रहा है। यहां एक नाले पर डाले गये पाइप में छेद हो गया है, जो कभी भी दुर्घटना का सबब बन सकता है। उल्लेखनीय है कि पिछले करीब एक वर्ष से सोनासांवरी से हाईवे (Highway) को जोडऩे वाले मार्ग पर सोनासांवरी रेलवे चौकी के पास ओवरब्रिज का निर्माण चल रहा है। यह रोड पूरी तरह से बंद होने पर बड़े वाहन चालकों ने और मंडी में ट्रैक्टर-ट्राली (Tractor-Trolley) से अनाज लेकर जाने वाले किसानों ने नई गरीबी लाइन अंडर पास (New Gari Line Under Pass) से आवागमन शुरु कर दिया है, लेकिन छोटे दुपहिया और चार पहिया वाहन रेलवे पुल के नीचे से आवागमन करने लगे हैं। यहां न्यास कालोनी से गुजरने वाले बायपास (Bypass) से पुलिया तक और पुलिया के दूसरी तरफ से हाईवे तक सीमेंट कांक्रीट (Cement Concrete) की सड़क बनकर तैयार है, लेकिन रेलवे विभाग पुलिया के नीचे रोड निर्माण की अनुमति नहीं दे रहा है। ऐसे में कच्चे मार्ग से ही वाहन निकल रहे हैं। अब इसी मार्ग पर एक नाले पर पाइप डालकर बनाया रास्ता भी खतरनाक हो गया है। दरअसल, यहां दो पाइप डाले गये थे, जो पहले आपस में जुड़े थे, अब ये दूर-दूर हो गये और इस स्थान पर बड़ा सा गड्ढा बन गया है, कभी भी दोपहिया वाहन अंधेरे में इसमें गिरकर घायल हो सकता है। शाम के बाद यहां काफी अंधेरा रहता है, ऐसे में तेज रफ्तार वाहन का पहिया इस गड्ढे में फंसा तो चालक की जान पर भी बन सकती है। इस मार्ग से हजारों वाहन चालक इटारसी (Itarsi) से पूर्वी छोर के गांव, औद्योगिक क्षेत्र खेड़ा (Industrial Area Kheda) के कारखानों, कृषि उपज मंडी (Agricultural Produce Market) और नर्मदापुरम (Narmadapuram) आदि जाते हैं। समय रहते इन पाइपों को वापस नहीं सुधारा गया तो यहां बड़ी दुर्घटना से इनकार नहीं किया जा सकता है।