रेलवे स्टेशन पर दूसरे एफओबी (FOB) का काम अंतिम दौर में

140 टन क्षमता की क्रेन से चढ़ाई 12 टन गर्डर

इटारसी। रेलवे स्टेशन (Railway Station) पर दूसरे फुट ओवरब्रिज (Foot overbridge) पर गर्डर डालने का काम आज प्रारंभ किया गया। आज से निर्माणाधीन फुट ओवर ब्रिज के लिए बनाए कॉलम पर स्टील गर्डर (Steel girder) चढ़ाने का काम शुरू हो गया है। रेलवे ने इस कार्य के लिए आज 6 घंटे का मेगा ब्लाक लिया था। ओएचई लाइन बंद करने के बाद करीब सुबह 9 बजे काम प्रारंभ किया।
पुराने ब्रिज के अलावा शहर के दक्षिण और उत्तरी हिस्से को जोडऩे वाले इस एफओबी पर रेलवे की 140 टन क्षमता वाली ब्रेक डाउन क्रेन मशीन की मदद से सुबह गर्डर चढ़ाने का काम शुरू किया गया। इस वजह से प्लेटफार्म 7 पर करीब छह घंटे का ब्लॉक लिया था। इस काम के लिए रेलवे के सिग्नल एंड टेलीकॉम, ओएचई, टीआरडी के अलावा रेलवे ब्रिज कार्पोरेशन के अधिकारियों की टीम मौके पर मौजूद थी।

सुबह 5 बजे से अधिकारियों की टीम ने मौके पर आकर काम की योजना बनाते हुए सुबह 7.50 मिनट पर ओएचई लाइन बंद कर इस प्लेटफार्म पर ट्रेनों की आवाजाही बंद कराई। तय समय के अनुसार सुबह 9.30 बजे से गर्डर चढ़ाने का काम शुरू किया। 12 टन भारी गर्डर को पुल पर रखकर उसे सही लोकेशन में रखना है, इसके बाद ब्रिज का स्ट्रक्चर तैयार होगा। स्टेशन प्रबंधक राजीव चौहान ने बताया कि 15 दिसंबर तक यह काम पूरा हो जाएगा। स्ट्रक्चर तैयार होने के बाद ब्रिज पर फ्लोर एवं अन्य बकाया काम किया जाएगा। संभावना है कि आने वाले तीन माह में यह काम पूरा हो जाएगा। 7 करोड़ की लागत से ब्रिज का काम हो रहा है। दूसरा एफओबी तैयार होने से मुंबई छोर से मुसाफिरों को बाहर आने के लिए दूसरा ब्रिज मिलेगा और बारह बंगला, नरेन्द्र नगर, तीन बंगला तरफ के निवासियों को शहर में आने के लिए पुराने ब्रिज तक नहीं जाना पड़ेगा।